Saab Seaeye Leopard para fuga e salvamento de submarinos da Marinha espanhola
Um sistema Saab Seaeye Leopard completo, no valor de vários milhões de libras, foi fornecido à Marinha Espanhola para fuga e salvamento de submarinos e intervenção subaquática.
A Agência de Apoio e Aquisição da NATO (NSPA) adquiriu o sistema de veículo robótico elétrico operado remotamente Seaeye Leopard para a Marinha Espanhola, a fim de cumprir as responsabilidades do Gabinete Internacional de Ligação para a Fuga e Salvamento de Submarinos e prestar apoio ao mergulho.
É a primeira codificação da NATO para um veículo operado remotamente que cumpre as suas normas. O Leopard também cumpriu integralmente as normas ISO/IEE 15288 da Marinha espanhola para veículos operados remotamente, juntamente com as suas normas para a cabina de controlo.
O Leopard pode localizar e vigiar um submarino em perigo utilizando o seu conjunto de sistemas de sonar e câmaras para fornecer imagens de vídeo a cores com zoom e a preto e branco com pouca luz para os planeadores de salvamento. Em situações de salvamento urgentes, o Leopard pode trabalhar incansavelmente 24 horas por dia, durante dias a fio, em condições difíceis.
De acordo com as informações fornecidas pela Marinha Espanhola através da NSPA, o Leopard também contribuirá enormemente para a capacidade de intervenção submarina da Marinha Espanhola, especialmente nas áreas de operações de salvamento, busca e reconhecimento submarino e actividades de apoio ao mergulho.
A assistência no processo de aquisição foi prestada pelo distribuidor da Saab Seaeye em Espanha, a Marine Vision, que também prestará apoio contínuo.
Suporte de vida
Para ajudar a manter a tripulação viva, o Seaeye Leopard pode transportar e inserir cápsulas que transportam provisões de emergência de suporte de vida no submarino - e ligar mangueiras de ventilação. Para a remoção de detritos, o Leopard possui poderosos manipuladores de classe de trabalho, juntamente com um cortador de disco rotativo de seis polegadas e um cortador de bigorna de 38 mm.
O pacote completo inclui um sistema de gestão do cabo que actua como uma garagem submarina para o Leopard e a partir da qual este é pilotado quando atinge a profundidade operacional. O Leopard foi escolhido em vez da sua alternativa hidráulica, uma vez que o Leopard é tipicamente 50% mais eficiente, 30% mais compacto e 50% mais leve do que um veículo hidráulico equivalente.
Os cabos umbilicais e os sistemas de manuseamento são também significativamente mais pequenos e mais leves, o que leva a menores requisitos de carga no convés, menores áreas de convés, menores requisitos de navios e menores necessidades de transporte.
Transportável por via aérea
A cabina de controlo do piloto está incluída e todo o sistema, ou as configurações relevantes de natação livre ou de gestão de cabos, está a ser certificado para transporte aéreo a bordo de um Airbus A400M para desempenhar um papel global em operações de salvamento.
Potente e manobrável
O mais potente do seu tamanho no mundo, o Seaeye Leopard tem 11 potentes propulsores e, com o seu controlo inteligente iCON™, é mais manobrável em correntes fortes do que um veículo hidráulico e, sendo acusticamente mais silencioso, pode produzir dados de sonar mais precisos.
O sistema de controlo inteligente do Saab Seaeye oferece aos pilotos melhores características de manobrabilidade - incluindo estabilização da inclinação e da rotação - para obter dados de levantamento da melhor qualidade, ao mesmo tempo que proporciona um voo estável, mesmo quando equipado com grandes ferramentas e transportando cargas pesadas.
É importante salientar que o iCON™ fornece informações claras e melhoradas ao operador e ao piloto, ao mesmo tempo que gere de forma independente cada dispositivo no veículo, incluindo redundância automática, garantindo que o veículo continua a funcionar mesmo com danos em vários equipamentos.
Simulador
A aquisição inclui um sistema completo de simulador para a formação de pilotos que simulará o funcionamento do Leopard durante uma missão de salvamento.